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正确的使用和经常的维护与检修是保证堆垛机安全工作和寿命的基本因素，因此应给予足够的重视。 1. 检查与维护 检查分为初始检查、经常性检查和定期检查三种。 1.1 初始检查 所有新造的、重新安装的和经过大修后的堆垛机，都须经过初始检查，确信符合设计要求后才能使用。 1.2 经常性检查 经常性检查主要由操作人员在每班工作前做目测检查，其主要内容包括： · 运行轨道是否有障碍物，货格内货箱存放情况有无异常； · 立柱、下横梁、升降轨道有无异常； · 行走、升降、货叉伸缩等运动部件有无异常； · 运动部件的润滑脂、润滑油有无干枯或渗漏； · 起升钢丝绳在滑轮及卷筒上是否卷绕整齐、有无损坏； · 各机构在运行中是否有异常噪音和振动，检查中发现故障应立即修复。 1.3 定期检查 定期检查是由指定的维修人员进行，并做检查记录。 1.3.1 检查期限 正常使用工况下，作半年检查；繁重使用工况下，作季度检查。 1.3.2 检查内容 1.3.2.1 金属结构 · 立柱、下横梁、升降导轨是否变形或扭曲； · 焊缝是否有裂缝和龟裂现象； · 连接螺栓和定位销是否松动； 1.3.2.2 升降机构 · 电动机、减速机、制动器有无噪音和发热； · 减速器的油量和渗漏情况； · 钢丝绳在卷筒上的缠绕情况； · 卷筒和滑轮的绳槽以及钢丝绳的磨损情况； · 滚动轴承是否有异常声音； · 联接驱动装置的螺栓是否松动； · 钢丝绳两端固定的牢靠情况。 1.3.2.3 行走机构 · 电动机、减速机、制动器有无噪音和发热； · 减速器的油量和渗漏情况； · 车轮和导向轮踏面的磨损和噪音情况； · 走轮箱与下横梁联接销轴是否窜动。 1.3.2.4 货叉 · 电动机、减速机、制动器有无噪音和发热； · 减速器的油量和渗漏情况； · 链条是否松动，链条链轮的磨损情况和润滑情况； · 货叉下挠情况； · 导向轮以及滚动轴承有无磨损及有无异常声音； · 与载货台联接螺栓有无松动。 1.3.2.5 载货台 · 焊接有无开裂； · 各联接螺栓有无松动； · 支撑滚轮的磨损情况及其与轨道间隙的情况。 1.4 对检查出来的问题，必须查明原因进行处理，待一切正常后才能进行作业。 2. 润滑 堆垛机的润滑必须采用合适的润滑材料。同时应按时补充和更换润滑油，经常保持润滑装置的清洁。本机各机构都采用分散油池润滑方式。因此，必须保证油嘴和油路的畅通无阻。 润滑材料及更换时间按下表要求进行维护: | 润滑位置 | | | | | | | | | | | | | | | | 减速器（包括行走、升降、货叉） | | | | | | | | | | | | | | | | 曳引式升降机构电梯钢丝绳一般情况下，不需要另外润滑。如需润滑则必须使用专用的电梯钢绳润滑油。 |
3. 机械修理 经过检查，对有下列情况者应进行修理和更换。 3.1 各金属构件（包括立柱、下横梁、载货台等）的残余变形量超过允许值时，应停止使用，研究制定修复方法，修好再使用。 3.2 构件焊缝开裂，应将有裂纹部分铲掉后重焊。 3.3 钢丝绳出现下列情况应予以报废。 3.3.1 部分钢丝折断，按每一捻距（既每一股钢丝在钢丝绳上环绕一周的轴向距离）内，钢丝折断根数为总钢丝数的5%（顺捻）或为总钢丝数的10%（交捻）时，钢丝绳应报废。 3.3.2 钢丝绳表面的磨损或腐蚀，其面积相当于上述钢丝折断数时，也应报废。 此外当有一股折断或外层钢丝磨损，达到钢丝直径的40%时，不论断丝多少都应立即报废。 3.3.3 当钢丝绳发生扭结、压扁或散股时，应视情节轻重考虑更换。 3.4 当轴承工作温度超过60～70℃或出现异常的“扎扎”声时，应检查轴承是否过度磨损或损坏，如有，则应更换。 3.5 滑轮和卷筒如发现下列情况，则必须更换。 3.5.1 滑轮槽壁厚度减少10%，卷筒壁厚减少15%时。 3.5.2 滑轮绳槽径向磨损超过钢丝绳直径的25%时。 3.5.3 卷筒柱面、滑轮轮缘或轮毂上有裂纹时。 3.5.4 若卷筒、滑轮的绳槽边缘磨损长度不超过一圈的20%时。允许用气焊修补，修补后绳槽表面粗糙度应加工到6.3 。 3.6 减速器有下列情况时应予以更换。 3.6.1 齿根有一处疲劳裂纹。 3.6.2 轮齿崩裂。 3.6.3 齿轮齿厚磨损达齿厚的8～15%时。 3.7 导向轮有过度磨损或损坏时应更换。 3.8 链条 3.8.1 销轴、滚子、链板有磨损时应更换。 3.8.2 链条伸长时应更换。 3.9 货叉下挠过大影响正常工作时应停止使用，修好后再用。 | 
