在面积只有北京的1/8大人口密度是北京5倍的东京却很少出现堵车的情况
甚至被世界称为“东京奇迹”
倒不是说东京的车辆很少而是他们的一些设计和国民素质让人不得不佩服
日本人爱骑车可街上也没见过成堆的“单车坟场”其实那都是因为他们的车库会“隐形”
在日本的街头经常能看到这样的装置这就是“地下自行车停车塔”
每根地下圆柱只有7米宽却能容纳204辆自行车
停车时你只需要把车子停在门口门就会自动打开把你的车子带去地下
自行车进入地下后控制系统会通过上下传送
根据“就近原则”为车选好位置如果不小心弄错了装置也会智能判断并自动校正甚至还可以远程诊断和维护
这样一来停车取车只需刷个卡十几秒就搞定远比你“大海捞车”来得快多了
不仅是自行车停车场东京的汽车停车场更是逆天
双层停车场
停车场基础款只是多了一块小隔板空间利用率却能翻一翻
立体式停车场
原理类似摩天轮取车时机器会把你的车缓慢降至地面下方的车则转至另一边向上爬升
交叉式停车场
这种45°的停车位拐个弯就能轻松停进去有了它停车效率至少能提高22%
电梯式停车场
和“地下自行车停车塔”类似机械臂每次载一辆汽车利用横移、纵移、旋转等方式把汽车精确送到每一个“仓位”
同样的一块面积常规的停车场可能只能停5辆车这种设计能停下20辆、40辆甚至更多
日本之所以能创造早“不堵车的奇迹”除了“逆天”的停车场更难得的是日本完善的公共交通设施和高素质的国民
整个东京圈铁道和轻轨非常发达基本上没有到不了的地方时间也非常有保障
那些开车的市民如果要变道超车不仅仅是打转向灯在超车以后还会打双闪表示感谢哪怕是骑车时超过了行人也会说一声：“抱歉”
东京交通部门一直遵循着“梳”字诀，不断地完善街道布局，用设计弥补不足，把已有的空间资源发挥到最大化，而开车的市民也越来越文明理智。
日本人的细致也屡被报道。前阵子还因为机场工作人员搬行李的视频而爆红网络。
下水道能养鱼。
虽然对待日本的情感总是复杂的，但他们严谨、守序，国民素质和匠人精神的确值得我们学习。
罗马不是一日建成的，国民素质也不是一下子就能提升上来，我们不怕进步的慢，只怕明明已经被甩在身后却还浑然不知，妄自尊大。
好在，现在有越来越多的国民认识到了这一点，正积极地改变自己，毕竟只有每个人都变得更好，我们的国家才能越来越好。
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