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我们也都知道，现在汽车的发动机主要分为自然吸气和涡轮增压两种，有的车主朋友为了追求更高的动力输出，所以比较倾向于涡轮增压发动机，并且很多厂商都表示，涡轮增压发动机在各方面是可以碾压自然吸气发动机的。还再为买带T的车兴奋吗，看看1.6L和1.6T的比较，后悔没早知道
但是实际上市面上的车型自然吸气和涡轮增压发动机仍然是处于五五开的态势，并没有存在于谁碾压谁，偏偏更被看好的涡轮增压发动机反而在口碑上逊色了不少，下面就和小编一起来看一下吧。
首先就是涡轮增压发动机烧机油的通病病。不得不承认，在动力输出上涡轮增压确实是更胜一筹，毕竟很多车主就是为了追求的动力而选择的涡轮增压发动机，但是在享受速度的激情过后总是会发现车子有不同程度的冒烟现象，这也就是不可避免的烧机油毛病了，反观自然吸气发动机，却不会出现这样的情况。
其次就是对机油的要求上了，比起自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机要更加的复杂，这就要求对于机油的使用下要使用非常优质的机油，不然很容易出现一些毛病。而自然吸气发动机只要不是特别劣质的机油，就算给上稍微普通一些的机油都能表现出很好的效果，节省了很多在保养上的经济压力。
再然后就是在加速时间上的问题了，相信大家也都知道很多跑车，比如兰博基尼和法拉利，都是比较喜欢使用自然吸气发动机的，这主要是得益于自然吸气发动机，依靠吸入空气进行加速，所以会比较顺畅，在加速时的表现更加的优秀，而涡轮增压发动机的动力虽然强劲，但是加速时间会相对较长一些才能达到一个最佳的状态，可以说是各有优劣。
最后是怠速方面，一般在冬天的时候好像很多车主都会选择热车，目的就是为了让发动机更好的进入状态，不损伤发动机。但是如果是在怠速后立即进行熄火的话，对于涡轮增压发动机来说，简直就是减寿一般的伤害，毕竟涡轮增压发动机内部的结构比较精细，如果立即进行熄火的话，会对发动机内的零件造成不可逆的损伤。
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