麦轮车结构组成与模块化设计
麦轮车结构组成采用模块化设计,主要由车体主梁、全向轮组、轴系组件、动力模块、蒙皮、吊装、防撞栏等组成。控制模块主要包括:电池组、配电箱、控制箱、急停开关、遥控器、充电模组、运行警示装置、伺服驱动模组等组成。
产品特点
(1)全向移动,可适用于重载、精密装配、转运等环节;
(2)对地面要求不高,不损伤地面;
(3)采用无线遥控控制,控制方便简单;
(4)具有可定制拓展能力,可与其他装配设备配合使用;
(5)可实现避障报警功能,为安全生产保驾护航;
(6)对使用环境要求低,可在厂房、道路等条件使用;
(7)维修方便、快速、成本低;
(8)综合使用成本低,仅需充电费用;
产品特点
(1)全向移动,可适用于重载、精密装配、转运等环节;
(2)对地面要求不高,不损伤地面;
(3)采用无线遥控控制,控制方便简单;
(4)具有可定制拓展能力,可与其他装配设备配合使用;
(5)可实现避障报警功能,为安全生产保驾护航;
(6)对使用环境要求低,可在厂房、道路等条件使用;
(7)维修方便、快速、成本低;
(8)综合使用成本低,仅需充电费用;
175及375轮组系列
参数 | SKT175G-4-08Q | SKT175G-8-16Q | SKT375G-4-50Q | SKT375G-8-100Q | |
最大载重 | 0.8T | 1.6T | 5T | 10T | |
轮组数量 | 4个 | 8个 | 4个 | 8个 | |
最小外形尺寸 | 长 | 1000mm | 1600mm | 1600mm | 2400mm |
宽 | 800mm | 800mm | 1200mm | 1200mm | |
高 | 200mm | 200mm | 400mm | 400mm | |
驱动系统 | 4组伺服电机驱动 | 8组伺服电机驱动 | 4组伺服电机驱动 | 8组伺服电机驱动 | |
轮系结构 | 麦克纳姆轮:9轮辊系统 | ||||
移动速度 | 0-40m/min | ||||
运动形式 | 前进、后退、左右平移、原地旋转、曲线行驶 | ||||
满载制动距离 | ≤200mm | ||||
最小启动距离 | ≤3mm | ||||
控制方式 | 无线遥控器/有线遥控器 | ||||
定位精度 | ±1mm | ||||
电路控制系统 | PLC/单片机、工控电脑、电磁阀、继电器开关、信号处理器等 | ||||
噪音 | ≤65dB | ||||
源动力系统 | 免维护蓄电池/铁锂电池/外接线缆(备选) | ||||
理论工作时间 | 不小于4小时/根据客户要求定制 | ||||
系统状态 | 显示屏、信号指示灯、报警器、电量显示等 | ||||
功能扩展 | 根据客户要求定制集成 |
475及575轮组系列
参数 | SKT475G-4-100Q | SKT475G-8-200Q | SKT575G-4-150Q | SKT575G-8-300Q | |
最大载重 | 10T | 20T | 15T | 30T | |
轮组数量 | 4个 | 8个 | 4个 | 8个 | |
最小外形尺寸 | 长 | 2000mm | 3000mm | 2500mm | 2400mm |
宽 | 1500mm | 1800mm | 1800mm | 2000mm | |
高 | 500mm | 500mm | 600mm | 600mm | |
驱动系统 | 4组伺服电机驱动 | 8组伺服电机驱动 | 4组伺服电机驱动 | 8组伺服电机驱动 | |
轮系结构 | 麦克纳姆轮:9轮辊系统 | ||||
移动速度 | 0-40m/min | ||||
运动形式 | 前进、后退、左右平移、原地旋转、曲线行驶 | ||||
满载制动距离 | ≤200mm | ||||
最小启动距离 | ≤3mm | ||||
控制方式 | 无线遥控器/有线遥控器 | ||||
定位精度 | ±1mm | ||||
电路控制系统 | PLC/单片机、工控电脑、电磁阀、继电器开关、信号处理器等 | ||||
噪音 | ≤65dB | ||||
源动力系统 | 免维护蓄电池/铁锂电池/外接线缆(备选) | ||||
理论工作时间 | 不小于4小时/根据客户要求定制 | ||||
系统状态 | 显示屏、信号指示灯、报警器、电量显示等 | ||||
功能扩展 | 根据客户要求定制集成 |