轴承的游隙
轴承的内部游隙是指将内圈中的一个固定,使另一个移动时的移动量。
径向移动时的移动量称为径向游隙,轴向移动时的移动量称为轴向游隙。
测定轴承内部游隙时,为得到稳定的测值,一般对轴承施加规定的测定载荷。因此,测定的内部游隙要大于真正游隙(称作理论游隙),即增加了测定负荷差生的弹性变形量。
轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。
轴承的内部游隙会对轴承性能(使用寿命、温升、噪音、振动等)产生影响。
径向游隙
径向移动时的移动量称为径向游隙,轴向移动时的移动量称为轴向游隙。
测定轴承内部游隙时,为得到稳定的测值,一般对轴承施加规定的测定载荷。因此,测定的内部游隙要大于真正游隙(称作理论游隙),即增加了测定负荷差生的弹性变形量。
轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。
轴承的内部游隙会对轴承性能(使用寿命、温升、噪音、振动等)产生影响。
径向游隙
深沟球轴承径向游隙(在无载荷的情况下)
深沟球轴承径向游隙可以分成5组,分别为C2,C0,C3,C4和C5,其中C0是标准游隙。下表是这5个组的规格数值。
公差μm
内径 | C2 | 标准 | C3 | C4 | C5 | ||||||||
超过 | 包括 | ||||||||||||
毫米 | 英寸 | 毫米 | 英寸 | 最小值 | 最大值 | 最小值 | 最大值 | 最小值 | 最大值 | 最小值 | 最大值 | 最小值 | 最大值 |
2.5 | 0.0984 | 10 | 0.3937 | 0 | 7 | 2 | 13 | 8 | 23 | 14 | 29 | 20 | 37 |
10 | 0.3937 | 18 | 0.7087 | 0 | 9 | 3 | 18 | 11 | 25 | 18 | 33 | 25 | 45 |
18 | 0.7887 | 24 | 0.9449 | 0 | 10 | 5 | 20 | 13 | 28 | 20 | 36 | 28 | 48 |
24 | 0.9449 | 30 | 1.1811 | 1 | 11 | 5 | 20 | 13 | 28 | 23 | 41 | 30 | 53 |
30 | 1.1811 | 40 | 1.5748 | 1 | 11 | 6 | 20 | 15 | 33 | 28 | 46 | 40 | 64 |
40 | 1.5748 | 50 | 1.9685 | 1 | 11 | 6 | 23 | 18 | 36 | 30 | 51 | 45 | 73 |
微型轴承径向游隙(在无载荷的情况下)
内孔10mm以下的微型轴承,还可以用MC标准分成5组,分别是MC1,MC2,MC3,MC4和MC5,其中MC3是标准游隙。下表是5个组的规格数值。
公差μm
游隙代码 | MC1 | MC2 | MC3 | MC4 | MC5 | MC6 | ||||||
游隙 | 最小值 | 最大值 | 最小值 | 最大值 | 最小值 | 最大值 | 最小值 | 最大值 | 最小值 | 最大值 | 最小值 | 最大值 |
0 | 5 | 3 | 8 | 5 | 10 | 8 | 13 | 14 | 21 | 21 | 29 |
电机用深沟球轴承径向游隙(在无载荷的情况下)
电机用深沟球轴承的径向游隙用CM表示,下表是CM游隙的数值。 公差μm
内径 | CM | ||||
超过 | 包括 | 最小值 | 最大值 | ||
毫米 | 英寸 | 毫米 | 英寸 | μm | μm |
10 | 0.3937 | 18 | 0.7087 | 4 | 11 |
18 | 0.7087 | 24 | 0.9449 | 5 | 12 |
24 | 0.9449 | 31 | 1.1811 | 5 | 12 |
30 | 1.1811 | 40 | 1.5748 | 9 | 17 |
40 | 1.5748 | 50 | 1.9685 | 9 | 17 |
50 | 1.9685 | 65 | 2.5591 | 12 | 22 |