汽车，已经成为每个家庭必不可少的交通工具。购车之后，自然就需要对汽车进行定期保养与维护。而汽车轮胎，虽然是汽车的重要零件之一，但是由于它工作环境的特殊性，很容易就被车主忽略。
            
            
            不过近期，小编还是收到了很多关于汽车轮胎的使用问题，被提及次数最多的便是“汽车何时更换轮胎”，今天，小编就来聊聊这个话题。
            不少小伙伴反映，不知是按照年数更换轮胎，还是按公里数更换轮胎。其实，正常的轮胎使用4至5年后就进入更换周期。但是，这只是理想状态下的判断依据。在日常驾驶中，轮胎的磨损程度与路面的平滑颠簸度、驾车操作的激烈程度等因素息息相关。因此，就需要根据实际情况进行轮胎的更换，切不可守着4-5年这一标准走到底。
            
            
            其实，当汽车轮胎出现以下状态的时候，车主就可以及时更换车胎。
            状态一：花纹深度低于1.6mm
            大家应该都知道。汽车轮胎上是有花纹的，并且花纹存在一定的深度。这样的设计能有效增大车胎与路面的摩擦，为车主的安全驾驶提供保障。不过，知道车胎上有一个磨损极限标识的人应该就在少数了，此标识也是判断车胎是否需要进行更换的标准之一。
            
            
            当车胎的花纹深度达到磨损极限标识的位置，也就是当花纹深度低于1.6mm的时候，就意味着车主需要更换车胎。不过，对于一般人而言，1.6mm这个判断依据实在过于苛刻。那么，车主就可以用用一元或五角硬币来辅助测量。车主可以将硬币背面朝上且花根部一侧放入胎面凹槽处，如果胎面能覆盖到“菊花”图案一部分，那么就意味着车胎暂时能够正常工作。若是车主能清楚看见硬币上的“菊花”图案，就意味着要更换车胎。
            
            
            状态二：胎面变形、轮胎鼓包、胎圈损伤
            当车胎到达使用极限值的时候，就会出现上述三种情况。这三种情况比较容易察觉，因为车主可以在视觉上清楚地感受到汽车轮胎的异常，只要不选择无视，那么就可以在车胎正式报废前进行更换。
            
            
            在这三种情况中，轮胎鼓包变形是十分严重的。一经发现，车主就需要及时将车送进维修店或者4S店。轮胎会出现此类情况，就证明轮胎内部的金属线圈已经发生严重变形或断裂，如果继续行驶，汽车很有可能发生中途爆胎的情况，威胁车主与乘客的生命安全。
            
            
            以上，便是小编关于“汽车是该按年数还是公里数”这一问题给出的解答。只不过，一千个读者，就有一千个哈姆雷特。各位小伙伴或许会持有与小编不一致的见解。欢迎给在评论区发表自己的见解。最后，感谢各位的阅读。