认识PLM图文档管理的重要性
2019/08/21 00:52:39
0、 前言
PDM/PLM系统对大多数企业来说都已不再陌生，但是给基础操作层工程师的感觉可能更多的是“麻烦”与“低效”，大多数企业也感觉没有从PLM系统中获得很多直接价值，那是不是说PLM系统就没有存在的必要了呢？笔者并不认可这种说法，下面从图纸数据管理角度简单的谈一下PLM系统能给企业和基础层设计者带来哪些帮助！
1、图纸数据的唯一数据源管理
目前许多企业的同一图号图纸(可能多个版本)存在多个地方的现象比较普遍，比如：图纸可能在文控、加工中心数据缓存池、工程师个人电脑（可能多个人）、采购邮件等位置；这种现象可能会造成零件在加工、采购、质检时使用的图纸版本与最终版本不对，造成加工或采购回来的零件报报废。
图纸数据来源有多个（可能有人会说，制度上以文控为准，但是实际上如果企业变更不规范，图文档受控流程不严格，文控版本不见得是最终版），所谓的唯一数据源，就是在企业中，一个图号的图纸（可以有多个版次），存放的有效位置有且只有一个，比如只能在受控文件服务器或PLM系统，其他地方不允许存在，必须删除或者销毁，当需要这张图纸的时候，无论是哪个部门，都只能从一个地方读取。
假如企业相对规范，文控管理及变更管理也比较规范，是不是就不需要PLM系统了呢？因为文控是人为管理，这就意味着工作繁复，人工操作过程中就容易出错，而且文控管理也容易造成多用户图纸变更覆盖掉其他版次的问题。
虽然发生这种事情的几率比较低，但是设计部分和现场工艺改善部门往往是不同的部门，如果一个变更的周期时间较长，文控人员没有能力识别变更具体内容时，错误就产生了；这个是人工文控管理很难避免的事情（或者需要投入更多的资源和人力）。
经上所述如果没有PLM系统，光靠人工管理制度和流程，基本上很难做到数据源的唯一性，因为大多数企业流程和制度，获取图纸的路径本身就有多种，也是合理合规（交期紧，客户催等等）存在，这样也就不难理解企业都有部分加工零件和采购物料因图纸版本问题造成的报废。
上了PLM系统以后，所有人或者部门如果需要图纸数据，都只能从PLM系统中获取，设计工程师、加工中心、采购等所需要的图纸不再从自己的电脑、邮件、网络共享盘中获取；能且只能从PLM系统中获取相关数据，图纸的变更管理也必须经由PLM系统，这样才能从根本上保证我们图纸修改、加工、采购时所需要的图纸版本是正确的；这就是唯一数据源最大的意义。
所以说，企业把有用的受控图纸全部导入PLM系统，将目前的图纸从人工受控变更为PLM系统管理，取消所有的图纸网络共享盘、取消非必需的个人硬盘空间、数据交流空间，制度及流程上规定不允许邮件直接发送图纸数据；从数据源头上不再有多个路径的数据通道，实现图纸数据的唯一数据源，光这一项就可以基本杜绝图纸版本版次问题导致的加工报废、采购报废、工程图纸的变更覆盖版次错误等问题，还可以收集、管理、保护公司的无形知识资产，意义重大！
2、图纸数据的版本管理
说到图纸的版本，很多工程师的第一反应可能就是修改图纸受控时需要在图纸上增加一个版次，这个是人工受控管理的产物，这里谈一下什么是PLM系统的版本管理。
在设计过程中，零件往往有多个版本，而零件构成的装配体也随之有多个版本，如果没有PLM系统，人工一般只留一个最新版本，这样设计或者变更过程的可追溯性就很差，而且有时候需要改回来的时候，又需要重新修改，浪费时间，或者做更改前后比对的时候也很困难。
在PLM系统中能够把同一张图纸（零件&装配体）所有修改过的版本（装配关系及过程版本）全部保留，如果系统设计合理，还可以追溯每一次图纸更改的原因，这是目前文控人工管理很难做到的；如果没有PLM系统，文控一般情况也只保留一个最新版（零件版本很难管控，装配体版本更是无从管理），其他的旧版本的图纸一般都不能再被找回，图纸变更的原因虽然有变更单，但是纸质数据的搜索基本是不可行的（数据太多了，搜寻过程往往过于复杂）。
上面谈的是受控图纸数据的版本管理，还有一个就是设计过程的版本管理，在设计图纸没有受控前，工程师进行设计时，可能会有多个设计方案，在设计过程中，如果没有PLM系统，就只能通过另存的方式解决（或者重复建模），而如果有PLM系统，只要系统支持，就可以把整个建模过程多个方案都形成单独的版本，优选方案结束后，直接调用最新方案受控即可，这个功能对工程师的原创性设计有很大的帮助，它可以完整的管理你的整个建模过程的版本；（对PRO/E比较了解的人都知道，图纸每保存一次都会产生一个.XXX的小版本，这个是设计软件对设计过程的版本管理）。
通过PLM系统，工程师可以完整的遍历零部件设计过程、受控修改过程的所有版本，而总装版本也可以记录各个版本零部件详细的版本，对于图纸的管理、变更、重复利用等都非常实用。
3、 零部件图纸关系管理
大部分企业的产品都是类似品，设计过程部分零部件的重复利用率比较高，借用件（或标准件）出现的频率较高，但是随之而来更改的风险就很高，假如修改某个零部件但是此零件已经被其他工装或者设备所借用，这个时候如果贸然修改了此零件，就有可能导致其他的模具工装、设备或产品等不再适用，当增加产能、量产推广时就会造成零部件的报废，而且会延误工期，正确的做法是，当发现零件已经被借用了，此时就需要评估更改后是否影响借用，如果影响，就需要新生成一个零件，而不是直接修改；请注意，这里的重点是能够发现零件已经被借用！传统的人工管理基本很难全面的统计零部件的借用情况，发生错误在所难免。
上面所述的问题在PLM系统中很容易解决，通过PLM系统可以非常容易查找零部件的借用情况(前提条件是所有图纸数据都已进入PLM系统、且配置合理、三维设计)；当零部件需要修改时，只需要在系统内简单的操作就可以查找出零部件（标准件）的借用情况，然后评估相关情况进行后续的更改处理。
实施PLM系统之后，借用件（标准件）的变更导致的错误基本可以杜绝（需要合理的变更审批流程予以配合），类似品衍生设计所需的零部件数量也可以大幅下降，新物料的产生数量也会同步下降，这些都可以节省或降低公司的设计和运营成本。
以上所述只是从图文档的管理角度分析PLM系统的意义，PLM系统功能众多，涉及企业中多个领域、多个部门，如果能够成功实施运行，所有涉及部门或人员都会从中收益；单纯从工程角度看，PLM系统对工程图纸的规范、标准化的推进、设计模型的重复利用、图文档搜索查找等多个方面都可以给企业和工程师带来很大的帮助！
PDM/PLM系统对大多数企业来说都已不再陌生，但是给基础操作层工程师的感觉可能更多的是“麻烦”与“低效”，大多数企业也感觉没有从PLM系统中获得很多直接价值，那是不是说PLM系统就没有存在的必要了呢？笔者并不认可这种说法，下面从图纸数据管理角度简单的谈一下PLM系统能给企业和基础层设计者带来哪些帮助！
1、图纸数据的唯一数据源管理
目前许多企业的同一图号图纸(可能多个版本)存在多个地方的现象比较普遍，比如：图纸可能在文控、加工中心数据缓存池、工程师个人电脑（可能多个人）、采购邮件等位置；这种现象可能会造成零件在加工、采购、质检时使用的图纸版本与最终版本不对，造成加工或采购回来的零件报报废。
图纸数据来源有多个（可能有人会说，制度上以文控为准，但是实际上如果企业变更不规范，图文档受控流程不严格，文控版本不见得是最终版），所谓的唯一数据源，就是在企业中，一个图号的图纸（可以有多个版次），存放的有效位置有且只有一个，比如只能在受控文件服务器或PLM系统，其他地方不允许存在，必须删除或者销毁，当需要这张图纸的时候，无论是哪个部门，都只能从一个地方读取。
假如企业相对规范，文控管理及变更管理也比较规范，是不是就不需要PLM系统了呢？因为文控是人为管理，这就意味着工作繁复，人工操作过程中就容易出错，而且文控管理也容易造成多用户图纸变更覆盖掉其他版次的问题。
虽然发生这种事情的几率比较低，但是设计部分和现场工艺改善部门往往是不同的部门，如果一个变更的周期时间较长，文控人员没有能力识别变更具体内容时，错误就产生了；这个是人工文控管理很难避免的事情（或者需要投入更多的资源和人力）。
经上所述如果没有PLM系统，光靠人工管理制度和流程，基本上很难做到数据源的唯一性，因为大多数企业流程和制度，获取图纸的路径本身就有多种，也是合理合规（交期紧，客户催等等）存在，这样也就不难理解企业都有部分加工零件和采购物料因图纸版本问题造成的报废。
上了PLM系统以后，所有人或者部门如果需要图纸数据，都只能从PLM系统中获取，设计工程师、加工中心、采购等所需要的图纸不再从自己的电脑、邮件、网络共享盘中获取；能且只能从PLM系统中获取相关数据，图纸的变更管理也必须经由PLM系统，这样才能从根本上保证我们图纸修改、加工、采购时所需要的图纸版本是正确的；这就是唯一数据源最大的意义。
所以说，企业把有用的受控图纸全部导入PLM系统，将目前的图纸从人工受控变更为PLM系统管理，取消所有的图纸网络共享盘、取消非必需的个人硬盘空间、数据交流空间，制度及流程上规定不允许邮件直接发送图纸数据；从数据源头上不再有多个路径的数据通道，实现图纸数据的唯一数据源，光这一项就可以基本杜绝图纸版本版次问题导致的加工报废、采购报废、工程图纸的变更覆盖版次错误等问题，还可以收集、管理、保护公司的无形知识资产，意义重大！
2、图纸数据的版本管理
说到图纸的版本，很多工程师的第一反应可能就是修改图纸受控时需要在图纸上增加一个版次，这个是人工受控管理的产物，这里谈一下什么是PLM系统的版本管理。
在设计过程中，零件往往有多个版本，而零件构成的装配体也随之有多个版本，如果没有PLM系统，人工一般只留一个最新版本，这样设计或者变更过程的可追溯性就很差，而且有时候需要改回来的时候，又需要重新修改，浪费时间，或者做更改前后比对的时候也很困难。
在PLM系统中能够把同一张图纸（零件&装配体）所有修改过的版本（装配关系及过程版本）全部保留，如果系统设计合理，还可以追溯每一次图纸更改的原因，这是目前文控人工管理很难做到的；如果没有PLM系统，文控一般情况也只保留一个最新版（零件版本很难管控，装配体版本更是无从管理），其他的旧版本的图纸一般都不能再被找回，图纸变更的原因虽然有变更单，但是纸质数据的搜索基本是不可行的（数据太多了，搜寻过程往往过于复杂）。
上面谈的是受控图纸数据的版本管理，还有一个就是设计过程的版本管理，在设计图纸没有受控前，工程师进行设计时，可能会有多个设计方案，在设计过程中，如果没有PLM系统，就只能通过另存的方式解决（或者重复建模），而如果有PLM系统，只要系统支持，就可以把整个建模过程多个方案都形成单独的版本，优选方案结束后，直接调用最新方案受控即可，这个功能对工程师的原创性设计有很大的帮助，它可以完整的管理你的整个建模过程的版本；（对PRO/E比较了解的人都知道，图纸每保存一次都会产生一个.XXX的小版本，这个是设计软件对设计过程的版本管理）。
通过PLM系统，工程师可以完整的遍历零部件设计过程、受控修改过程的所有版本，而总装版本也可以记录各个版本零部件详细的版本，对于图纸的管理、变更、重复利用等都非常实用。
3、 零部件图纸关系管理
大部分企业的产品都是类似品，设计过程部分零部件的重复利用率比较高，借用件（或标准件）出现的频率较高，但是随之而来更改的风险就很高，假如修改某个零部件但是此零件已经被其他工装或者设备所借用，这个时候如果贸然修改了此零件，就有可能导致其他的模具工装、设备或产品等不再适用，当增加产能、量产推广时就会造成零部件的报废，而且会延误工期，正确的做法是，当发现零件已经被借用了，此时就需要评估更改后是否影响借用，如果影响，就需要新生成一个零件，而不是直接修改；请注意，这里的重点是能够发现零件已经被借用！传统的人工管理基本很难全面的统计零部件的借用情况，发生错误在所难免。
上面所述的问题在PLM系统中很容易解决，通过PLM系统可以非常容易查找零部件的借用情况(前提条件是所有图纸数据都已进入PLM系统、且配置合理、三维设计)；当零部件需要修改时，只需要在系统内简单的操作就可以查找出零部件（标准件）的借用情况，然后评估相关情况进行后续的更改处理。
实施PLM系统之后，借用件（标准件）的变更导致的错误基本可以杜绝（需要合理的变更审批流程予以配合），类似品衍生设计所需的零部件数量也可以大幅下降，新物料的产生数量也会同步下降，这些都可以节省或降低公司的设计和运营成本。
以上所述只是从图文档的管理角度分析PLM系统的意义，PLM系统功能众多，涉及企业中多个领域、多个部门，如果能够成功实施运行，所有涉及部门或人员都会从中收益；单纯从工程角度看，PLM系统对工程图纸的规范、标准化的推进、设计模型的重复利用、图文档搜索查找等多个方面都可以给企业和工程师带来很大的帮助！