使用有限元方法分析减少汽车齿轮传动系统噪声，之前已经有了很多人对此做过研究。可是单独使用有限元方法，很难准确快捷的从众多设计参数中选择有效的可用参数。

为了完成本次研究任务，开发出一种结合有限元和质量工程技术来减少齿轮传动噪声的方法。这种方法曾应用于研究手动汽车齿轮传送系统噪声减少并且同样涉及到第三组齿轮的情况。

研究目的是要精确快速选择出有效设计参数来减小车辆内部传动箱产生的固有震动噪声。通过引入质量工程技术和传统有限元分析方法，能够很快的选择选择出一组最佳的设计参数。为了评测齿轮噪声强度，在后引擎架设托架来检测加速度大小。