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塑料零件在消费产品设计中很常见，这是有充分理由的。（塑料零件）高度耐用，并且有无限的颜色可以选择，当然，大批量生产时，价格低廉。 对于URB-E的工程和设计团队来说，将塑料部件用于挡泥板和电池轮毂以增加其生产并不容易。这是否意味着您必须成为塑料零件专家才能在SOLIDWORKS中设计一个合格的产品呢？ 在回答这些问题之前，我们先来仔细研究一下控制健康塑料零件设计的一些关键设计因素。 1.具有拔模角度的筋特征 在注模塑料部件上绘制筋是不可避免的设计特征，正确的拔模角度将确保零件在推出时容易滑出模具，并避免对塑料零件和模具造成任何昂贵的损坏。使用SOLIDWORKS，可以使用拔模分析工具轻松识别3D模型中需要拔模角度的面。 URB-E的电池盒盖在设计中，拔模是一个非常重要的步骤，该部分最初是为形状和功能而设计的，并且采用3D打印技术，现在是在最初的设计阶段就需要考虑具有拔模角度的筋。
使用SOLIDWORKS中完全集成的工具SOLIDWORKS Plastics很重要
要使用拔模分析工具，只需选择一个平行于拔模方向的面(模具零件滑块的方向)并指定允许的最小拔模角度。然后，3D模型将被着色以显示具有正、负或无拔模的面。
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除了确保零件弹出没有任何问题之外，正负色码将有助于确定分模线和锁模线的位置。 2.避免底切 塑料零件设计中的底切可能会导致零件成型后粘在模具内，这通常会导致大量重新设计时间和模具返工，这可能非常耗时，更不用说成本高昂了，应不惜一切代价避免底切。与拔模分析工具类似，底切分析位于“评估”选项卡中。
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底切分析工具允许用户指定拉伸方向(如拔模分析工具)或实际分模线，以识别可能导致底切的特征。
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从上面的图片来看，这个URB-E电池盒盖的形状似乎很好。 3.注塑过程中零件是否充满 SOLIDWORKS建模工具(如抽壳、筋和焊缝)可帮助设计人员快速轻松地对塑料零件进行建模。我们需要考虑的核心问题是：塑料部件是否会完全填充在模具中？壁厚、注射位置、材料粘度和注射压力是决定零件是否完全成形或经受短射的几个参数。 SOLIDWORKS Plastics使用直观易用的工具快速确定模具的填充方式，在内部观察液化塑料如何在模腔内流动和形成。
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除了观察流动，SOLIDWORKS Plastics还将帮助设计者判断是否有特征导致填充困难，注射压力峰值是否反过来会导致闸门冻结问题，及早发现这些流动问题将有助于零件的重新设计过程，而不必去推测什么才是最佳的设计。
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SOLIDWORKS塑料还确定了填充阶段结束时模型内的熔接线。例如，在这种电池的情况下，在关键区域的熔接线可能会导致部件在操作期间断裂。如果它承受了很大的冲击力，例如URB-E骑在坑上，熔接线通常可以通过修改几何形状或改变浇口位置而移动到非关键区域。 这两种方法都可以在SOLIDWORKS塑料中快速完成，以查看这些变化如何影响填充过程。
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那么，这篇文章开头问题的答案是什么呢？使用SOLIDWORKS中完全集成的工具SOLIDWORKS Plastics，对于一个经验较少的塑料零件设计者，同样可以设计功能性塑料零件。 | 
