带轮一般是作为电机输出第一个传动装置，根据电机的输出功率，转速和工况，既可以设计带轮的型号，结构和尺寸。带传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点，在机械传动中应用十分广泛。
| 带型参数(已知条件) | | 带型选择: | A | | 槽数Z | 1 | | 节宽bp(bd) | 11 | | 顶宽b | 13 | | 高度h | 8 | | 楔角θ | 40° | | 基准线上槽深ha | 2.75 | | 基准线下槽深hf | 8.7 | | 槽间距e | 15 | | 槽边距f | 9 | | 最小轮缘厚δ | 6 | | 带轮宽B | 18 | | 外径da1 | 80.5 | | 外径da2 | 80.5 | | 传动参数（计算结果） | | 带轮1基准直径dd1 | 75 | | 带轮2基准直径dd2 | 75 | | 中心距a | 197 | | 小带轮包角(≥120°) | 180 |
V带传动计算
| 
