L型导向轴支座有4种轴的保持结构。在这里对这4种类形各自的特征进行整理,以便于选择时作为参考: (1)螺丝松动・以下a)、b)同时发生时,紧固2个零件的螺栓就会发生松动。(参阅【图1】) a)紧固处2个零件有1~4个接触面,向被紧固零件施加外力 b)螺帽接触部1的外螺纹和内螺纹间有间隙,发生了相对滑动 ・影响螺丝松动的外力有【图1】所示的4种力<A)〜D)>。这些外力会使螺栓产生“回转运动”,导致松动发生。(参阅【表1】下方的栏)
A)轴方向外力 B)轴垂直方向外力 C)轴的旋转力矩 F)弯曲力矩 ・除此之外,还有因温度变化(膨胀、收缩作用)、插入材料的机械特性、磨损等导致的不伴随“回转运动”的松动现象。(参阅【表1】上方一栏) ・【表1】中整理出了“螺丝松动的基本模式”。
【表1】螺丝松动的基本模式 不伴随回转的松动 | 1. | 初始松动
紧固接合面的表面凹凸因外力产生疲劳松动等 | 2. | 凹陷松动
接触面塑性变形引起的松动 | 3. | 磨损导致的松动
震动及长时间运转导致接合面发生微小磨损,产生间隙等 | 4. | 因插入材料的老化、破损等导致的松动 | 5. | 因过大外力导致的松动 | 6. | 因热变形、应力松弛导致的松动
异类材料紧固时需要特别留意 |
| 伴随回转的松动
(外力作用时) |
7. | 轴旋转方向的重复外力作用导致的松动 | 8. | 轴垂直方向的重复外力作用导致的松动(【图2】) | 9. | 轴方向的重复外力作用导致的松动 |
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(2)螺丝的代表性防松零件下表总结了螺丝的代表性防松方法和使用的防松零件。 【表2】螺丝的防松方法及防松零件螺丝的防松方法 | 代表性的防松零件 | a)以弹簧作用防止老化等永久变形 | 弹簧垫圈 | b)增大螺丝部的滑动阻力,防止回转 | 双螺帽 | b)增大接触面的滑动阻力,防止回转 | 粘结剂 |
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