为人熟知的美国洛-马公司，全称“洛克希德-马丁空间系统公司”，始建于1912年，是美国顶尖的防务技术集成商，控制着世界防务市场40%的份额，其核心业务主要包括航空、航天、电子和信息系统等领域。

航空领域的产品包括各种类别的军用飞机。其中战斗机“代表作”为F-16“战隼”、F-22“猛禽”和F-35“闪电”等;运输机包括C-130“大力神”战术运输机系列，此外还有U-2高空侦察机、SR-71“黑鸟”侦察机、P-3系列反潜机等。

航天类产品有“大力神”火箭、“三叉戟”潜射弹道导弹、末段高空区域防空系统(THAAD)、以及各种类型的通信卫星、气象卫星、侦察卫星等。其中“三叉戟”导弹是美国海军唯一一款潜射弹道导弹。此外，洛-马公司火箭和卫星系统则几乎包揽了美国所有军用卫星的生产和发射业务，其下属的“臭鼬工厂”还参与开发了X-33可重复使用航天运载器项目。

电子和信息类产品包括军用电子系统、火控系统、机载告警和控制系统、空中交通管制系统、数据收集和处理系统、飞行训练辅助设备等，不过很少有人知道，洛-马公司每年编写的软件代码数量甚至超过了微软公司。为此，两家在一些国防项目上进行合作，如开发美国海军下一代核动力航母软件，为美国空军的某大型空间指挥和控制中心进行技术升级等。

坐拥五角大楼巨大的市场份额，洛-马公司并没有安于现状，而是凭借其雄厚的技术储备和超凡的研发能力，积极参与并影响着美国的军事变革，特别是本世纪初美军提出“网络中心战”的战略转移后，洛-马率先开始了“网络中心战”产品的开发，它要求所有产品都将具备组网能力，通过全球信息网络构成一个整体，而这些武器平台成为“网络中心战”的一个个战场“节点”。为此，洛-马公司成功地在战场实验室里研制出所需的传感器、数据链、电子系统等，并将其加装到原有的武器平台上，凭着这种技术策略，洛-马公司的新武器平台研发出现了螺旋式上升发展的趋势，并引领着武器平台的变革潮流。

如今，随着洛-马公司的中心业务向新型国防企业转变，依靠在军事武器平台、太空情报侦察、C4ISR和导弹防御方面的核心技术优势，洛-马公司具备了投标任何国防项目的能力，成为名副其实的世界军工“第一巨头”。

波音公司创建于1916年，是全球最大的飞机制造商之一，当今全球超过一半的大型客机均来自波音公司，它还是世界第二大航空航天及防务承包商，此外，它还提供众多军用和民用航线支持服务。

波音公司四大业务集团中的综合防务系统集团主要生产军用飞机、导弹以及运载火箭等产品，目前在役的战斗机有F-4“鬼怪”、F-15“鹰”;攻击机有AV-8B和F/A-18“大黄蜂”;轰炸机有B-52和B-1B战略轰炸机;运输机有C-17“环球霸王III”军用运输机，直升机有CH-47“支奴干”和AH-64“阿帕奇”;其它机型有KC-135空中加油机、P-8巡逻机，以及独成一体的V-22“鱼鹰”倾转旋翼机。

其中F-15“鹰”式战斗机是波音为美国空军研制生产的双引擎、全天候、高机动性空中优势重型战斗机，也是世界上第一款成熟的第四代战斗机，服役至今近40年，总产量1200余架，参加大小战争100余场，没有一架在战场上被击落的记录，至今仍是美国空军的主力战斗机。

AH-64“阿帕奇”武装直升机是美陆军现役主力武装直升机，综合实力排行第一。一架AH-64最多可挂载16枚“地狱火”反坦克导弹，理论上每次出击最多能击毁16辆主战坦克，是名副其实的“坦克杀手”。

V-22“鱼鹰”倾转旋翼机是波音公司和贝尔公司联合打造的一款倾转旋翼机，也是一款中型运输机。它具备直升机的垂直起降和空中悬停能力，又保留了固定翼螺旋桨飞机速度高、航程远及油耗低的优点。V-22还是世界上唯一一款在役的大型倾转旋翼机，被誉为飞机中的“变形金刚”，也是波音公司的“独门绝技”。

从固定翼飞机到直升机和倾转旋翼机，从军用运输机到民航旅客机，从轰炸机到预警机，波音公司堪称是航空领域的集大成者，此外，该公司还为政府和商业用户提供了广泛的国防和空间系统产品及服务。

美国雷声公司创建于1922年，是五角大楼第二大武器供应商，主要业务范围包括雷达系统、导弹系统、传感器、潜艇声呐系统、军用教练机、无人侦察机等，其中雷达技术和导弹技术代表了当今世界的最高水平。

雷声公司生产的雷达装备了美军大部分的军机。如F-22的AN/APG77雷达、F-15的APG-63和APG-70雷达、B-2的APQ-181雷达、此外还有大型固定式雷达如“铺路爪”、美国国家导弹防御系统的X波段雷达等。

另外，雷声公司几乎生产了美军所有的空空导弹和巡航导弹，包括著名的“标准”系列防空导弹、“爱国者”防空导弹、AGM-154联合远程攻击武器、AGM-129先进巡航导弹、AIM-7“麻雀”空空导弹、AIM-120先进中程空空导弹、“战斧”巡航导弹等，此外，雷声公司还在开发下一代定向能激光武器。

不过，雷声公司的核心技术在电子传感器方面，正是这一技术优势奠定了它在雷达和导弹方面的领先地位。目前，雷声公司正在开发新型三维光电传感器，以更好地进行目标识别和跟踪。此外，该公司还开发了无人机的通用控制系统、放射性探测系统和高科技模拟器等装备，还参与了卫星系统开发项目。

除了上述三家公司以外，还有诺斯罗普·格鲁门公司、美国通用动力公司和联合技术公司，这三家军工企业组建时间相对较晚，但其实力和地位同样不可小觑。

格鲁门公司的内部业务分四个部门：航空航天系统部、船舰建造部、资讯服务系统部、电力系统部，每一部门都独立运作。其中，航空航天系统部生产了F-5“虎”式战机、B-2“幽灵”隐形战略轰炸机、F/A-18“大黄蜂”战斗攻击机、X-47舰载无人战斗机、RQ-4“全球鹰”无人机、E-2C“鹰眼”空中预警机、F-14“雄猫”战斗机、F-20“虎鲨”战斗机、EA-6“徘徊者”电子战机和T-38教练机等。

其舰船建造部为全美唯一能建造尼米兹级超级航母的部门，也是美国能建造核潜艇的两家公司之一。此外，该公司还制造卫星系统，推进系统以及高能激光系统等。

通用动力公司是一家综合性防务集团公司，其业务涵盖了航海设备、航空领域、信息系统以及陆战武器四大领域。陆军方面，通用动力公司为美国及其盟友生产了大部分的履带式主战坦克、轮式装甲战车、步兵战斗车辆和战术工程装备，如M1系列主战坦克、“斯特瑞”装甲战车、帕拉丁自行榴弹炮系统等;海军方面，通用动力为美国海军设计建造了很大部分的水面舰艇;空军方面，该公司研发的F-16战斗机是西方产量最大的战斗机，但后来该业务被全盘出售给了洛-马公司。此外，通用动力公司还为美国国防部提供通信网络系统、电脑、指挥和控制系统等。

联合技术公司是全球多元化制造企业之一，主要为全球航空航天和建筑业提供高科技产品和服务。其制造领域涵盖航空发动机、直升机等以及其他航空和建筑工业产品。

该公司的多个子业务部门在各自领域中均占世界领先地位。其中西科斯基飞机公司在直升机的设计、制造和服务方面居于世界领先地位，为全球商业、工业以及军事领域提供各类先进直升机。此外，该公司还为航空、防务及航天业界的客户提供更为广泛全面的系列产品、系统与服务。