|
在各种古代题材的影视剧当中，马车都是一种经常出现的道具，然而中国古代和欧洲古代却是不一样的，我国古代的马车基本上全部都是两个轮子，相比欧洲四个轮子，自然平稳性方面要差了很多。古代也不是生产不出轮子，但是为什么不给马车多配两个轮子，让它行走起来能够更加平稳呢？这中间究竟有什么样的原因和背景？  反观同时期的欧洲，不管是通过外国史书还是电视剧我们都能看到那些贵族都是坐在四轮的马车里，说到这里，肯定有人会说有可能是皇上喜欢两轮的，或者是四轮不好制作吧，其实也许有这些方面的原因，但是这些都不是最重要的，大家都知道，车都是用来在地上跑的，因此能够限制车的发展的，最重要的还是地形。  中国地形极其复杂，平原只占很小部分，而且被高山、高原、沙漠、湖泊所包围和分割，还有相当的平原是水田。四轮马车虽舒适但在中国却不方便。尤其在文明发源地黄土高原和长江中游，前者车轮压上去会有很深的车辙，轮子多了反而不稳；后者古代到处是沼泽和森林湖泊，同样不适合。华北平原可以走四轮车，只是所占面积太小，总不能让官员和商人们不停换车吧，还是二轮车合适。  还有一点就是在冷兵器时代，两轮的马车都是那个时候的战车。所谓的战车都是要上战场使用的，然而在战场上形势瞬息万变。而四轮马车虽然稳定性很强，但是却存在一个致命性的缺陷，那就是不够灵活，转弯技术根本就不成熟，更没有差速器，四轮是稳定，但是转向却是一个很大的问题。反观两轮的马车则是可以原地转弯，这样的话机动性则是很强。  两轮马车一匹马就可以了，四轮车需要多马。中国可能更适合单匹马进行操作，不像西方人举家搬迁吧！了解了中西方的马车文化，我们发现其实是各有优势，因此不能因为中国没有大规模普及四轮马车就对中国文化丧失信心，这显然是不客观的。 |
